Cada vez hay más mujeres repartidoras trabajando en las app de reparto. Esto se debe al crecimiento del comercio electrónico en los últimos años, que tiene como resultado un aumento de la fuerza de trabajo en el área de logística de la empresa que deja lugar para que más mujeres se sumen a esta actividad en la que históricamente han predominado los trabajadores masculinos.
El pasado 5 de febrero, la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) difundió los resultados preliminares de su Estudio Anual 2025 que analiza el desempeño del sector en el país. El relevamiento mostró un crecimiento en la facturación del 60% respecto al 2024.
Esto empuja a las empresas a ampliar su capacidad logística para enfrentar ese crecimiento en la demanda. Según una encuesta del 2025, llevada a cabo por la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), el 75% de las empresas de logística planeaba ampliar sus instalaciones. El 73%, anticipaba desembolsos en equipamiento y el 51% proyectaba volcar dinero en tecnología de almacenamiento, robotización, automatización y desarrollos de Inteligencia Artificial. Además, el 61% de los participantes del sondeo reveló que piensa en incrementar el plantel de empleados.
Este panorama favorece la incorporación de más fuerza laboral al sector, en donde se comienza a percibir cambios relacionados con la creciente presencia femenina. Desde la Comisión de Género y Diversidad de la Unión Industrial Argentina (UIA) se impulsan políticas y herramientas para incrementar la participación de más mujeres en el sector de logística. Aunque estas iniciativas colisionan con el escaso interés por parte de las empresas en incentivar la inclusión femenina en estas tareas.
Ludmila Villegas, que hace dos años atrás encontró una oportunidad de empleo como repartidora independiente en Mercado Libre, fue una de las que logró romper estas barreras:. “En mi casa fui la primera chofer mujer. A todos les llamaba mucho la atención ya que encima recién tenía 21 años pero siempre todos colaboraron y me ayudan con las cosas más pesadas”, aseguró. Cuando habla sobre la presencia femenina en el sector, deja en evidencia que aún persiste la brecha de género en el rubro. “Ahora hay más mujeres choferes pero tampoco muchas, seremos 5 ó 6 en un grupo donde somos 30 repartidores”, comentó.
Otro es el caso de Julieta Lahitte, una influencer muy popular en Tik Tok, que trabaja para RapiLog, una de las muchas empresas de logística que tienen convenios con Mercado Libre. Julieta asegura que tuvo que comprar un vehículo utilitario para comenzar en el rubro. Su visión acerca de la presencia femenina en el sector es optimista: “Hay más hombres, pero desde que varias mujeres han compartido su experiencia, muchas se han sumado, sobre todo mamás, como mi caso. Dejo a los niños en el colegio y puedo ir al depósito”. Aunque vislumbra un panorama alentador para las mujeres dentro de las redes de logística, no puede dejar de lado los obstáculos que se presentan en el día a día del trabajo. “Hay paquetes o electrodomésticos que son muy pesados y a veces te tienen que ayudar a cargarlos. En el centro de logística no pasa nada, pero en la calle estás sola. Varias veces hice fuerza de más”, expresó.